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篇名: 公益櫥窗:『危險
作者: 媛柔 日期: 2010.10.23  天氣:  心情:
公益櫥窗:『危險公路路狀即時報導』**本文摘錄自中時電子報、TVBS新聞網暨中廣新聞網 分類:生活情報2010/10/23 15:13台九線重創 搶修斷路需一個月
更新日期:2010/10/23 03:21 黃如萍/台北報導


中國時報【黃如萍/台北報導】


蘇花公路受創慘重!工程人員昨日實地探勘,梅姬颱風共造成台九線蘇澳至東澳段兩處路基發生缺口,一百一十六公里路段的路基坍陷長達五百公尺,路基流失約七十公尺,交通部公路總局長吳盟分表示,預定十一月廿日通車,道路中斷長達一個月,創下最長紀錄,受困人數也為歷年之最。


交通部公路局主任祕書陳茂南強調,蘇花公路並不是那麼脆弱,只是這次因為瞬間雨量太大,才會受創如此嚴重,蘇花公路未來不排除仿效台廿一線信義路段管制作為,依據降雨等水情資料,設封閉管制點並派專人執勤。


陳茂南表示,工程人員搶通蘇花公路至一百一十二公里八百公尺坍方處,因被土石及紐澤西護欄卡住的遊覽車阻擋無法前進,只好在遊覽車旁靠近懸崖邊先行搶通人行步道,供救難隊員進入及疏散受困旅客,下午一時已搶通,三位救難人員也已先行通過。


陳茂南指出,目前蘇花公路有兩處路基缺口,一處是在一百一十三公里處,流失路基約二十至三十公尺,另一處在一百一十五公里六百公尺至一百一十六公尺一百公尺處,路基坍塌長達五百公尺,路基流失約七十公尺,公路總局昨日仍無法評估通車時間,但一周內通車可能性不高。


根據公路總局統計,蘇花公路因路基坍陷或流失造成中斷,以民國九十六年的聖帕及科羅莎颱風侵襲,蘇花公路道路長達十天,當地農產無法運下山、民生物資運送出現大問題,這次梅姬颱風對蘇花公路重創程度可能再創新高。


交通部提出的蘇花公路改善計畫,此次受災最嚴重的蘇澳至東澳十一點四公里段,列為優先改善路段之一,計畫興建三點五公里的短隧道、三點五公里的高架橋等,避開易坍方及落石路段,工程預定明年中動工,一百零七年完工通車,也就是說,民眾還要等八年才有比較安全的公路。

梅姬颱風/蘇花路柔腸寸斷! 最快11月20日搶通
更新日期:2010/10/23 12:11


這次蘇花公路受創嚴重,路基嚴重流失,面積長達500公尺,受損的路段超過10公里,偏偏蘇花公路又是花蓮往台北的重要聯絡道路,因此公路單位表示,最快下個月20日可以搶通,面對即將可能的交通黑暗期,因此台鐵也將加開班次因應。


從直升機空拍俯瞰整條蘇花公路,簡直就像電影情節「世界末日」一樣,全長116公里的道路斷成了好幾截,至少好幾十個地方遭到土石覆蓋,部分路基被淘空,原本的車道變成河道,坍塌的面積長達500公尺,到處都是岩石和厚厚的泥巴。

儘管這樣的場景已經不是第一次發生,不過這回卻是蘇花公路開通以來,最嚴重的斷路事件,現在路斷了,等於宣告花蓮將近入交通黑暗期,因此現在也只能靠火車和飛機來幫忙分擔。

台鐵人員:「台北到花蓮200元,台北到宜蘭、宜蘭到台北,100元優惠。」

為了應付即將可能的人潮,台鐵除了加開班次外,也祭出優惠專案,讓往來花蓮的民眾,能夠儘快到達目的地;由於這回蘇花公路受創嚴重,公路局表示,最快在下個月20日才會搶通,同時也將在蘇澳到東澳路段,加蓋一個3.5公里的隧道,確保民眾安全,不過要等到民國107年才會完工。

國道五石碇北上交流道坍方 封 改木柵上
更新日期:2010/10/23 13:35
國道五石碇北上交流道入口發生坍方,已經於以封閉。建議北上的車輛駕駛人使用木柵交流道上國道,同時國道五號,石碇交流道附近的匝道也需要進行整修,請駕駛人注意。
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