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『蘇花公路路況即時報導』《前一篇

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篇名: 公益櫥窗：『危險
作者: 媛柔	日期: 2010.10.23　　天氣: 　心情:

公益櫥窗：『危險公路路狀即時報導』**本文摘錄自中時電子報、TVBS新聞網暨中廣新聞網分類：生活情報2010/10/23 15:13台九線重創搶修斷路需一個月
更新日期:2010/10/23 03:21 黃如萍／台北報導

中國時報【黃如萍／台北報導】

蘇花公路受創慘重！工程人員昨日實地探勘，梅姬颱風共造成台九線蘇澳至東澳段兩處路基發生缺口，一百一十六公里路段的路基坍陷長達五百公尺，路基流失約七十公尺，交通部公路總局長吳盟分表示，預定十一月廿日通車，道路中斷長達一個月，創下最長紀錄，受困人數也為歷年之最。

交通部公路局主任祕書陳茂南強調，蘇花公路並不是那麼脆弱，只是這次因為瞬間雨量太大，才會受創如此嚴重，蘇花公路未來不排除仿效台廿一線信義路段管制作為，依據降雨等水情資料，設封閉管制點並派專人執勤。

陳茂南表示，工程人員搶通蘇花公路至一百一十二公里八百公尺坍方處，因被土石及紐澤西護欄卡住的遊覽車阻擋無法前進，只好在遊覽車旁靠近懸崖邊先行搶通人行步道，供救難隊員進入及疏散受困旅客，下午一時已搶通，三位救難人員也已先行通過。

陳茂南指出，目前蘇花公路有兩處路基缺口，一處是在一百一十三公里處，流失路基約二十至三十公尺，另一處在一百一十五公里六百公尺至一百一十六公尺一百公尺處，路基坍塌長達五百公尺，路基流失約七十公尺，公路總局昨日仍無法評估通車時間，但一周內通車可能性不高。

根據公路總局統計，蘇花公路因路基坍陷或流失造成中斷，以民國九十六年的聖帕及科羅莎颱風侵襲，蘇花公路道路長達十天，當地農產無法運下山、民生物資運送出現大問題，這次梅姬颱風對蘇花公路重創程度可能再創新高。

交通部提出的蘇花公路改善計畫，此次受災最嚴重的蘇澳至東澳十一點四公里段，列為優先改善路段之一，計畫興建三點五公里的短隧道、三點五公里的高架橋等，避開易坍方及落石路段，工程預定明年中動工，一百零七年完工通車，也就是說，民眾還要等八年才有比較安全的公路。

梅姬颱風／蘇花路柔腸寸斷！　最快11月20日搶通
更新日期:2010/10/23 12:11

這次蘇花公路受創嚴重，路基嚴重流失，面積長達500公尺，受損的路段超過10公里，偏偏蘇花公路又是花蓮往台北的重要聯絡道路，因此公路單位表示，最快下個月20日可以搶通，面對即將可能的交通黑暗期，因此台鐵也將加開班次因應。

從直升機空拍俯瞰整條蘇花公路，簡直就像電影情節「世界末日」一樣，全長116公里的道路斷成了好幾截，至少好幾十個地方遭到土石覆蓋，部分路基被淘空，原本的車道變成河道，坍塌的面積長達500公尺，到處都是岩石和厚厚的泥巴。

儘管這樣的場景已經不是第一次發生，不過這回卻是蘇花公路開通以來，最嚴重的斷路事件，現在路斷了，等於宣告花蓮將近入交通黑暗期，因此現在也只能靠火車和飛機來幫忙分擔。

台鐵人員：「台北到花蓮200元，台北到宜蘭、宜蘭到台北，100元優惠。」

為了應付即將可能的人潮，台鐵除了加開班次外，也祭出優惠專案，讓往來花蓮的民眾，能夠儘快到達目的地；由於這回蘇花公路受創嚴重，公路局表示，最快在下個月20日才會搶通，同時也將在蘇澳到東澳路段，加蓋一個3.5公里的隧道，確保民眾安全，不過要等到民國107年才會完工。

國道五石碇北上交流道坍方封改木柵上
更新日期:2010/10/23 13:35
國道五石碇北上交流道入口發生坍方，已經於以封閉。建議北上的車輛駕駛人使用木柵交流道上國道，同時國道五號，石碇交流道附近的匝道也需要進行整修，請駕駛人注意。

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