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篇名: 東部的鐵路!
作者: Superintende	日期: 2018.07.26　　天氣: 　心情:

東部的鐵路

台灣的環島鐵路早在十大建設?就全部連結了!

但是西部地區也很早就全部電氣化

可惜東部最近幾年才開始電氣化?

之前才從基隆到台東市完成電氣化

目前從最南端的屏東枋寮站到台東市全部要改建鐵路電氣化

在我個人退休前有幸參與此項工程

我就在日記裡簡單訹述和記載本次工程

此段路線也稱為南迴鐵路

沿線經過很多不知名的小站

很多列車根本就不停靠

而且有幾個站只有區間車停靠

例如台東的古庄.瀧溪.不要說一天?一年也沒超過十位上下車!

所以目前鐵路局考慮廢站

再舉例多良車站?早就沒列車停靠!

但她是全線最夯的車站!

因為已經變為觀光車站了!

現正為暑假期間每天遊客多如過江之鯖

其中大武車站及金崙車的第二月台是我負責拆除的

當重機械敲第一下和最後一下我都全程記錄下

原來月台的建築物已經走入歷史了

昨天我去巡視大武車站?

第二月台新的建築物快要完成了?而且很有現代感!

每個月台也增加升降電梯

前面訹述都是車站的情況

鐵路是靠軌道線的延伸才能把每位旅客運送到想要去的地方

原來的路線段都是沿著山邊或穿山而過

舊路線經過檢視?

如舊隧道的淨高不足?無法架設電力系統!

就更改部分為高架段!

將來完成各位來東部旅遊可以欣賞大遍的藍天與大海!

這裡的山脈都是破碎岩?也經過我們工程上的加固!

再過三.四年公路拓寬和鐵路的電氣化完成!

對大家來東部旅遊更方便!

台灣最後一塊淨土等著大家再度來旅遊!

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