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篇名: 全民開講
作者: 塵世間迷途小書僮	日期: 2013.06.06　　天氣: 　心情:

我上下的路線，上班走新莊河堤便道接中興橋，下班走萬板大橋。由於河堤道遇筆直紅綠燈少，不論是機車汽車，速度幾乎都在80公里以上，汽機車互相搶道屢見不鮮，早上上班就看到三起車禍現場。傍晚回家也看到一場車禍現場以及一台救護車從旁而過，不禁讓我感慨。
我在紐約念書時，不論是在州際公路開車，或是高速公路，車流量密度比台灣低，路況比台灣好，重點是，駕駛人都非常守法。舉例來說，美國的重機騎士騎車，不會像國人一樣，在車縫裡穿梭，而是把重車當作一台汽車的概念，規矩跟車。此外，美國的指標以及號誌，比我國的功能強非常多，儘管只是一個stop的號誌，駕駛人看到一定是乖乖停下來，左右看看確定無來車才又起步，國內我想這麼作，還會被後面追撞或是慢喇叭吧，號誌只是參考用。更不用說幹道優先的概念，國內有多少汽機車是從小巷子轉出來連看都不看就直接切到幹道，這在美國被抓到被攔下來很嚴重的。我剛回台灣時很不習慣，也曾發信給主管機關，但回音只是說，他們有辦安全講習，這回答有點阿Q式的答非所問，難道辦道路安全講習駕駛人就都有規矩???違規大幅減少???

追根究點，我發現我們的交通法規，只要沒出人命，都能得過且過的。有很多交通法規我真的不知道有被引用幾次，如隨意變換車道，危險駕駛，實際開罰過幾次???
政府過度開放是個問題，台灣有多少大型重機是安份的把自己當台車看????搶統通機車停車格，停止區的一大堆，引擎聲比汽車還大聲，遊走灰色地帶。改裝車也一大堆，開放超跑更好笑，台灣是有多大條的路可以讓超跑完全發揮。說到這邊，不禁讓我想起丁小芹一首歌的歌詞:
保時捷，開得快，一頭撞上安全島

法律是最基本的底線，法律定義的自由是不違法他人自由為原則的自由。哀，我國的自由是建立在是否出人命才會三秒鐘的稍微認真看一下。
此外，車商也有問題，台灣路是有多大條????125機車要那麼大馬力作什麼?????都是在廣告提升到多大馬力。

人民要安居樂業，社會要穩定進步，有賴執法單位主動出擊，而不是等著報案電話主動上門。主管機關應該要以國情環境為考量，歐美有重機，我們也要有，歐美有超跑，我們也要開放，怎麼不說歐美艦駛人守規矩，法規多嚴謹，執法多有成效，我們也要??????

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