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篇名: 987654321
作者: 達達	日期: 2011.01.07　　天氣: 　心情:

法拉利的創辦人-恩佐．法拉利(Enzo Ferrari)於1898年2月18日出生於莫德納近郊，是一位鐵匠之子。小法拉利的父親後來成立一座引擎維修工廠，這也是恩佐．法拉利浸淫基本汽車工藝的場所。他們父子都曾經參加早期在義大利舉行的汽車競賽；他想要成為賽車手的渴望很早便已萌芽。

當恩佐．法拉利的父親逝世之後，他被迫輟學。第一次世界大戰之後，他以在一家汽車公司擔任測試員的身分，加入剛成立不久的汽車業，而這家汽車公司也正是將蘭古雅(Lancia)貨車底盤改裝成客用轎車的公司。有一次，在恩佐．法拉利前往米蘭途中，他遇到另一位汽車測試同僚西維(UgoSivocci)，他們兩人很快就成立「國家機器製造公司」(CostruzioniMeccaniche Nazionali,CMN)，重製產自於法蘭西尼(Isotta Fraschini)工廠的汽車底盤和改造零件。這項業務得以為法拉利和西維奇籌得參加賽車的資金，1919年，法拉利駕駛一輛CMN的汽車，在一項名為柏塞托帕馬雷久(Parma-Reggio de Berceto)的爬坡賽中，贏得受人敬重的第四名。那一年，他也首次晉級Targa Florio越野大賽。
　　次年，恩佐．法拉利加入愛快．羅密歐(Alfa Romeo)公司，成為工廠賽車手，並且在當年為愛快．羅蜜歐在Targa Florio大賽中贏得第二名。愛快．羅蜜歐很快就明白恩佐．法拉利不僅是一個優秀的駕駛，更是一位深具潛力的行政管理人，所以在二○年代後幾年的時光中，恩佐．法拉利為愛快．羅密歐經營車隊，然後在1929年離開該公司，成立自己的史卡得利亞法拉利(Scuderia Ferrari)公司。

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