你有熱車習慣嗎?

停車熄火前有將方向盤打正嗎?

熱車時間愈長，汽車的引擎掛得愈早!

汽車資訊：早上要不要熱車，不知熱與不熱，有沒有差別...

多數的車主可能都以為第一次行駛前的熱車是必需的，

否則好像引擎很快就掛了。其實這個觀念是錯誤的；

熱車時間愈長，引擎掛得愈早!

各位若翻開車主使用手冊，其中若有談到熱車的部份，

多數手冊上都會告訴我們，發動後不必熱車，直接行駛即可。

德國規定車主在發動汽車之後必需立刻行駛，否則將遭到罰款，

原因是因為熱車將因燃燒不完全排放廢氣，造成環坑境污染。

引擎潤滑是當到達正常工作溫度及油壓時，潤滑系統處於最佳狀態。

然而當引擎在沒有負荷的狀態下，溫度的爬升是相當緩慢的，

也就是說，引擎需要較長的時間才能達到正常的工作溫度；

同時由於熱車時阻風門會使得汽油混合比增濃，燃燒不完全的廢氣

除了將造成環保上的污染外，同時在與機油混合之後將產生強酸，

長時間的怠度熱車，不僅增加引擎磨損機率，也會發生積碳現象，

並且造成機油快速酸性劣化，縮短機油的壽命。

事實上停車時熱車都只能讓引擎溫度提高，但其他各機件仍然處

在冷車狀態，驅動系統的熱車就比引擎熱車來得重要，但是驅動

系統若不行駛是不會熱的。

因此正確的方式應是在汽車發動之後，機油燈熄滅即可行駛，

此時油壓已達正常壓力，但仍不能大踩油門，因為引擎及驅動

系統都尚未到達正常的工作溫度，應該先讓引擎在2000轉之內

慢慢行駛，待水溫到達正常的溫度時才可大踩油門。

事實上在行駛當中引擎的磨損是極輕微的，大約有90%以上的

磨損是發生在啟動的瞬間，因此減少啟動馬達啟動的時間，

才是真正保護愛車之道；停在路邊熱車，除了將造成環境污染、

增加磨損、使引擎積碳及讓機油酸性劣化外，是百害而無益!

為什麼停車熄火前必須將方向盤打正？

很多人以為打正方向盤只為了美觀，但其實不然！

由於方向盤轉動時會牽引方向機，而方向機是靠方向機油

潤滑動力機幫浦，如果方向盤沒有回到原點的情形下熄火，

下次啟動引擎的瞬間，會因為發動瞬間方向機幫浦缺乏潤滑而磨耗，
所以記得車輛熄火前請將方向盤打正。

愛惜汽車冷氣

降低車內溫度的好方法：

炎熱的夏天，很多人衝到車上的第一件事是開引擎，然後開冷氣，

希望能立刻降低車內的溫度，實際上，這是損傷汽車冷氣的。

正確的步驟應該是：

1.開車窗，讓熱空氣外排，有天窗更好，熱空氣會上升。

2.發動引擎，開送風。

3.一分鐘後，再開冷氣。

4.關上前座的兩個車窗。

5.關上後座的兩個車窗。

6.到目的地前五分鐘，關冷氣，開送風，

可免風管凝結水珠而發霉。

養成好習慣，這幾個動作能延長冷氣的壽命和汽車一樣，

免得中途折損，要忍受「蹩腳」冷氣，時時發生窘狀。

保持車內的空氣品質：
1.不要在車內抽菸，也不要吃東西，因為很容易留下異味。

2.每週一次，最少要開一次空調的外循環。

根據統計，台灣有7成的開車族，從來不使用外循環，

也就是說，沒有讓車內空氣與外面對流，交換新鮮空氣。

所以，感冒的細菌、食物香菸的味道，甚至香水古龍水的氣味，

一直留在車內，久了自然就是混合的惡臭味。

每週選個空檔，開車到山裡或空曠處，

轉到外循環，讓新鮮空氣進來!

正確的煞車方法~開車的人一定要看喔!!

報導已經福特六和汽車北區客服黃經理證實，請大家參考！

你可能沒聽過自排車會卡在半山腰動彈不得,

原因可能就是排檔桿打不動，車子停在路邊，

無緣無故被前後車撞到移動，而導致變速箱損壞,

原因就是沒拉手剎車...或許以為是危言聳聽，

其實沒有切身體會，很難了解其嚴重性，

正確做好駐車要領很重要，自排箱的駐車檔(P檔)

是利用一爪形駐車鉤與棘輪裝置的咬合駐車鉤裝在變速箱本體，

棘輪多半裝在最終傳動機構，當停車打入P檔時，

自排箱並不是靠引擎剎車，而是將傳動機構鎖住自排車，

在斜坡時停車，最好先拉手剎車，

等車子不會移動時，再打入P檔，

才不致於傳動軸因為車子本身重量，

使得棘輪與駐車鉤卡死，嚴重的話，排檔桿無法移動

自排車正確停車方法是：

踩煞車→排入N檔→拉手煞車→放掉腳煞車，

確定車不會滑動→再排入P檔即可...

一般人都先排入P檔 →再拉手煞車→這是錯誤的方法!!