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篇名: work.
作者: 夜小海	日期: 2007.08.30　　天氣: 　心情:

以貨物流動能力來增加物品的附加價值

賣酒，賺的不是酒錢
而是場地、勞力等其他行為所產生的附加價值

所以說…
煙酒專賣店也屬於物流層面的產業囉？

「物流為企業降低成本的最後領域」by.彼得杜拉克

「也是保證末端銷售利潤及產生物品附加價值的關鍵領域」by.小海

酒類商品生命週期相當長
至少在新的競爭對手出現以後
儘管什麼都不做，被淘汰的可能性依然很小
但也代表了主要競爭方式為廣告、行銷、價格等商業行為

這麼一來公司就有了更多的選擇…

企劃構想：

1.委託外包-將公司貨運、倉儲成本委外承擔。而主要以議價及市場調配賺取利差。
(但在資訊透明化的時代…可行嗎？)(或許只用在某些時候也是不錯？看哪個合算吧)

2.擴大倉儲空間-能力提升，議價及供貨能力也隨之提升。需要考量到的是存貨成本、風險與隨之增加的勞力、貨運成本是否吞噬利潤。
(貨運成本可視價差而選擇是否委外承擔)(把單純的物流弄到繁雜的商業領域，也能有新的機會)(要畫張1、2F的平面圖吧？)

3.增設貨物中轉站-主要目標為減少往返頻率，以節約貨品運輸成本。另外，若將貨物中轉站設定為鄰近標的區域，也能達成強化該區競爭力的額外作用。
(看要不要增設門市吧？)(有廣告及門市利潤等連鎖效益)(在貨物運輸的過程中還能順路再帶上要送達客戶的貨品，不是很好嗎？)

4.實行e化-除了計算存貨量、貨品流動性、管理銷售網絡及單品價格調控外，若能再加上定時定點的路線規劃，也是不錯的吧？
(為什麼我們公司的煙庫存一向那麼少？我們2F有地方放不是嗎？)(就算只進一、兩種煙，利潤還是很可觀吧？)(2F的空間…還有其它的利用方式嗎？)(如果有煙品銷售記錄就好了…)

5.倉儲設備優化-引進拖板車、滑台等方式，就能有效節省成本。
(比如說油壓車吧？)(踩一踩就變高那樣)(貨物堆疊的方式也能用迷你堆高機強化…只是這樣一來，1F倉庫的空間或許有重新規劃的必要性)(升降機那類的我看暫時還是免了吧)(對了，三角塊又忘了訂了…)

必需留意到的是「上游公司的策略」

畢竟在物流王道的時代(微利時代)，上游公司為何放棄舖設物流網絡的機會，而選擇與傳統形式的煙酒專賣店合作，是一項至為關鍵的謎題…
(難道是單品貨量不足、容易造成貨運成本浪費的關係…？)(一定不只這樣吧？)

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