新能源汽車市場中的“新寵”—特斯拉， 在推出首款轎跑車—MODEL S後引起全世界的廣泛關註。為擴大產品陣容，占據新能源市場主導地位，特斯拉又有了全新規劃。日前，網通社從特斯拉官方獲悉，2018年前，特斯拉將陸續 推出4款新車型，其中包括特斯拉全新跨界SUV MODEL X，該車將於今年第三季度上市，將助力特斯拉競爭國內新能源市場。

特斯拉MODEL X定位於跨界SUV，外觀設計上延續了MODEL S的設計風格，整體線條飽滿而流暢，前臉保持了MODEL S的設計特點，前進氣格柵擁有很高的品牌辨識度。同時跨界的風格賦予了MODEL X更多動感的元素，車頂線條流暢，整體感覺科技感十足，同時有具有休旅車的氣質。特斯拉MODEL X與MODEL S同平臺打造，兩款車的軸距均為2959mm，新車型有望提供5座和7座兩種車內座椅布局。

據悉，量產的MODEL X將配備85kW/h的電池組，最大輸出功率達到515kW，零到96公裏加速時間為3.2s，滿電的情況下續航裏程達到474公裏。新車采用雙電機全輪驅動技術，可獨立數字控制前軸和後軸，使得整車的牽引力、穩定性、操控性能都相應提高。

隨著純電動汽車市場的升溫，特斯拉已計劃進軍更多的細分市場。根據特斯拉的新車計 劃，2018年前，將陸續推出4款全新車型。除近期將在華上市的首款SUV車型—MODEL X外，特斯拉之後還將推出小型電動車MODEL C、緊湊型轎車MODEL 3以及一款敞篷車型MODEL R。

數據顯示，特斯拉今年一季度在美國市場銷量達10,045輛，第二季度達 11,507輛，環比增長了15%，同比增長52%。如能保持如此快速的銷量增長速度，特斯拉實現其年銷量目標55,000指日可待，上半年總銷量 21,552輛，第三季度將衝刺13,500輛，第四季度銷量有望突破15,000輛。不過，特斯拉在中國的銷量狀況則極其慘淡，前5個月銷量僅有 1729輛，鑒於6月份國內銷量依然不振，上半年銷量估計在1,850-2,050輛之間。

中國是特斯拉最為重視的市場之一，其新車型推出後均將同步入華。不久前特斯拉CEO 馬斯克坦言：“我預期特斯拉一直要到2020年才能開始獲利。而隨著特斯拉首款SUV新車以及後續產品的持續引入中國國內，將助力特斯拉在2020年實現 獲利。”(網通社 2015年7月5日 北京報道)