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篇名: 美麗寶島~
作者: yy	日期: 2011.05.05　　天氣: 　心情:

記得是剛考上高中的暑假
參加了救國團的大霸尖山登山隊活動~
讓我初次體驗了~ ㄡ~ 原來台灣的高山是這樣美的ㄡ~
所以從高中到大學~ 每年的寒暑假我都會參加救團團活動或是登山隊登大山的活動
民國70年步入社會工作後~
有幾次出差到日本~ 假日中~ 日本友人都會開車載我到日本的山野間來個1日或 2天1夜的旅遊 (秋田縣田泽湖和長野縣輕井澤)
那時就感覺到~ 日本的鄉野有很好的農場和民宿~ 很值得台灣農村來學習
果然~ 民國80年起~ 台灣的農場~民宿也開始流行起來了~

當上班族的期間
除了公司每年有的春季和秋季旅遊 ~ 我一定都會參加外~ 也常擔當主辦人 (春季是兩天一夜 , 秋季是 1日遊)
自己每年都會開車載家人~ 外宿遠遊 ~
所以我家小孩小時候~ 幾乎都玩遍台灣東西南北的了~

退休後的前幾年~ 我就比較少跟團旅遊
直到今年初開始又參加了~ 登山健行隊 (每周一都會安排登山)
開始又豐富我的旅遊視野了~
每周都能到不同的山野走走~感覺真好~ 體力也恢復以前的水準了~

福隆附近的舊台鐵草嶺隧道裡騎鐵馬~(隧道全長2,167公尺~ 自行車騎一趟隧道所須時間是15至20分鐘，步行則須30分鐘以上)

昨天參加了台鐵的 臺鐵郵輪列車 (十分瀑布、福隆鐵馬、礁溪溫泉知性之旅)
這些地點雖然~ 我坐遊覽車或是自己開車都有去過
但是~ 搭火車去旅遊~ 很多地方是自己開車 ~ 也難體驗的~
花費不多~ 全票才433元~ (65歲敬老票才240多元)
就可以享有一天很緊湊的旅遊~
很值得的ㄡ~
台灣真是美麗的寶島~ 有空一定要多外出走走的ㄡ~

後記:
台鐵郵輪式列車即突破以往列車到站即開之模式，
以類似遠洋郵輪停泊於各港口一段時間再續開往下一港口之方式，
開行特定之列車，選定數個可以停留賞景之車站，作一段時間之停留，讓旅客下車（或車上）欣賞車站週邊風光後，
再開往下一目的地。

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