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篇名: 環南200K 心得報告
作者: Max Tung	日期: 2010.11.02　　天氣: 　心情:

在關子嶺100K登高賽完賽後，一直期待的環南200K，終於登場了。

無奈因為這段時間我遇到讓我很OO又XX的事，所以在報名時我就想說除非萬不得已，我不跟我所屬的車隊一起團報，因為被流言所攻擊後不去理會的我，不想再次受到流言攻擊，所以我選擇跟其他團團報。

到了活動的當天，因為我先前調整自己的狀況，調到很好所以在報到、檢錄後我就在出發拱門前蓄勢待發，等時間一到就開始我的環南200K。

當早上6：00時間一到，一出發時我謹記先前北宜200K的經驗，要先咬緊第一集團，畢竟有警車開道，交管的優勢下，我才能一路暢行無阻的狂飆。

在新營往白河、東山…等平面道路上一路巡航42~45km/H的奔馳，但在六甲要轉往174縣道（橫路；六甲、楠栖段），爬坡緩慢的我，果然被放掉了。

說真的講到174縣道（橫路；六甲、楠栖段）路段，我還沒有完全一次挑戰過，在關子嶺100K登高賽時雖然有騎到這路段，但是畢竟沒有全程騎完過，因為路況不明，所以只能慢慢騎；在過楠栖隧道後一路的下坡及急轉彎，雖然滑的很爽快，但還是遇見有車友不熟路況而摔車。

在騎完174縣道（橫路；六甲、楠栖段）路段後，緊接著就是台3路段（楠栖、內門段）；說真的這路段也是只有一個”硬”字可以形容。

經過大會指定的檢錄認證點及補給點我都不敢休息過久，深怕已經熱身後的身體經過長時間的休息而冷掉，造成接下來還要再次熱身所造成的不便。

騎完台3路段（楠栖、內門段）後接下來就是要轉往182縣道（內門、關廟段）；說真的182縣道我只騎過關廟到牛埔段，還沒體驗內門、關廟段過，所以常常聽其他車友說”逆騎182”我還以為這應該很輕鬆，沒想到，我錯了。

“逆騎182”一路上我是騎的OO又XX的，一直向老天爺懺悔說：可不可以早點讓我脫離苦海。

但一方面我又不想遇見某些人士，所以在我的懺悔聲中，以及OO又XX的問候聲中，我還是騎完了“逆騎182”。

在騎完182縣道（內門、關廟段）後，路線安排的台19甲線（關廟、南雄段）這是一段我前幾天跟幾位車友一起騎過的路段，想當時我們可是巡航35~40km/H的騎乘，所以這段路我也沒啥好說的。

但是看官們大伙別以為故事就此完結了，因為重頭戲要來了，因為本次環南200K的日期是9月18日，是的就是凡那比颱風侵台的前一天，所以當天的風勢很驚人，因為當天上午颱風還沒靠近台灣本島，所以上午時還蠻風平浪靜的，但是下午時…。

在南雄派出所檢錄認證後再接下來的路段南160→南147→南151-1→”灣裡認證點”→台17甲→中華南路→台17→”蚵寮派出所認證點”一路上的7~8級風，我是一路”靠北”騎。

在灣裡認證點時算算時間已經快接近中午了，但此時我還不覺得餓，或許是我準備的補給品讓我還能撐一陣子，但是騎在台17科工區路段，我就開始有餓的感覺了。

所以當我騎到台17七股路段的小7（7-11）時，我原本想說要休息一陣子順便吃午餐，但是吃完後覺的精神還可以，我就繼續向前推進，誰知道騎沒多久，人開始精神不濟，慢慢的一路龜到看見便利商店（萊爾富），我就停下來休息瞇了大約30分，等精神好些，繼續上路。

誰知道此時忽然傳來一個消息，因發布陸上颱風警報，所以大會要提前結束活動，已經請收容車沿路強迫參加車友上車，我這時想說，趕快趕路不要被追上，被追上我就要強迫棄賽。

所以我接下來的路程幾乎都是不落地的騎乘，頂著一路上的7~8級風，休息過久沒有重新熱身導致大腿抽筋，一直心想著，我要完賽不要上車的想法，支持著我於11時又4分的騎乘時間（下午17：04）完賽。

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