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篇名: 粉紅熊貓的外送員
作者: 靈魂擺渡 日期: 2019.10.18  天氣:  心情:

這張圖...原來我可以挑戰三秒落淚
很多人沒失業過,所以說風涼話很會

如果沒有空八小時的完整時間,舉牌人你就沒法幹
要去當小七正式店員,如果你沒有大專程度,人家是不要你
只有高中,你可以到其他非小七的超商先當兼職代班
等作的不錯了,你可以看那間店願不願意找你當正職員工
高中學歷連小七也不要你

如果失了業想開計程車,你得把駕照改考職業駕照
想開Uber,你得有台車,車還不能太舊
我那台車就太舊,想開uber還得買新車才行

想當攤販,還得有本金,有地方拿貨
還得問人家哪裏有攤位可短租
想賣吃的擺攤,得買個攤子,作的還不能難吃
不然沒三個月就掛掉,連本都拿不回來

以上這些除了當超商店員外,其他都沒勞健保跟保險
但只有作外送最省事,弄台爛機車
有台手機就能開張,想一天作三小時
五小時,18小時,願意跑就行

雖然外送這些公司把該付的營業成本都躲掉
讓我們這些繳稅的付社會成本
然後每一筆外送訂單,還都是海外消費在逃稅
但政府只把問題看到,要求把外送員納入保障就眼光太淺了

每天再我七八點左右下班時
常看到一個小小十字路口,就有七八台粉紅熊貓的外送員
心想,台灣政府真的對不起這些年輕人
這些問題不單只是有沒投保的問題
而且為什麼有這麼多人在作外送員
政府的環節出錯了,年輕人作外送員這麼多
是不是工作機會出問題了

社會最低的工作就是苦力,以前是拉車
騎三輪車載客的,再來是職業介紹所臨時工
職業介紹所,死了一個湯英伸之後,臨時工沒有了
這次撞死了幾個外送員後,台灣是不是能更進步呢

為年輕一代創造更多工作選擇的機會,不正是政府所當作的
而不是只管外送員出車禍死亡的,平台該出面負責這麼簡單
為年輕一代創造更多工作選擇的機會,不正是政府所當作的
而不是只管外送員出車禍死亡,平台該出面負責這麼簡單
整天只知道內耗惡鬥,誰會管小老百姓的生活
肥貓肥缺佔好佔滿,我們過不下去關他屁事
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住戶回應
 
時間:2019-12-27 16:11
她, 45歲,台中市,醫療
*給你留了一則留言*
  
作者回覆說[2020-01-02 17:18]:

太多被扭曲的國際觀,或者說這是算是一種外國月亮比較圓的「外國觀」而已[:|]

 
時間:2019-12-20 17:21
她, 46歲,高雄市,其他
*給你留了一則留言*
  
作者回覆說[2019-12-23 09:18]:

沒錯[:|]

 
時間:2019-10-19 13:42
謝謝你的分析....原來做個小七店員還真不簡單
作者回覆說[2019-10-21 10:25]:

[:D][:D]



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