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作者: 陳乙烯	日期: 2018.11.04　　天氣: 　心情:

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2.為什麼台鐵貨車上有奇怪的注音文？
在台灣，以ㄅㄆㄇ等注音符號取代中文字的歷史可以延伸至1960年代。由於鐵路運輸於當時極為重要，貨物車廂往來極為繁複。各單位之間以電報來連絡業務，由於電報的中文輸入並不像現今電腦中文輸入法那樣方便，因此以注音符號代替中文字的「國音電碼」應運而生，車站站名及常用的鐵路用語都有國音電碼可表示（例：彰化車站—ㄓㄤ、試駛—ㄕㄕ），現在雖然已停用電報機而改用傳真機，但國音電碼仍然有在使用。

http://blog.xuite.net/jalinyeh/flashdaily/21733187

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台鐵天書-注音文鼻祖
「ㄒㄣ＝ㄕㄨ六○一次ㄊㄕ」─有看沒有懂嗎？這可不是注音文，而是台鐵內部的電報，意指「六○一次停駛新竹貨運站到樹林調車場」。台鐵老員工笑說，台鐵國音電碼使用近半世紀，密碼符號有如「天書」，當年還兼具保密防諜功效，堪稱是現代注音文的鼻祖。

翻開台鐵國音電碼手冊，包括車站、單位編制、貨車和常用的行車作業，全由卅七個注音符號混搭來代表，林林總總少說有逾千組，但卻沒有一組重複，連資深員工也不見得能完全記住。

沿用50年意在保密防諜

例如松山是「ㄙㄥ」，台北是「ㄊㄞ」板橋是「ㄅㄢ」，彰化是「ㄓㄤ」
列車次是「ㄘ」，停駛用「ㄊㄕ」，準點用「ㄓㄣㄉ」，運務處則是「ㄩㄨㄔ」
編排方式看似有跡可循，但又像沒規則，足見台鐵「注音天書」的高深。-

像是主管是在單位後頭加個「ㄓ」，運務處長於是變成「ㄩㄨㄔㄓ」，若是改成加「ㄈㄓ」，則又成了運務處副處長。

運務處副處長詹鴻漳說，台鐵這套國音電碼光復後就開始使用，主要是當時電報機不能打國字，只好用注音編出一套電碼來代替。如今電腦早就有中文輸入，但老一輩員工仍習慣用國音碼發電報（已用傳真機），不僅新進人員看不懂，也笑說自己也常「看攏嘸」。

高深難懂,員工照表翻譯

資歷卅一年的電報員范冬鳳說，台鐵傳送的電報平均有一至兩成仍用國音電碼，每天和一堆符號密碼相處的她，笑說幾年前網路注音文廣為流行時，不少台鐵員工還忍不住聲稱：「我們都用數十年啦，台鐵才是鼻祖」。

退休台鐵人回憶，早期除了站長人手一本電碼手冊，駕駛和列車長的公事包也都必放，只要一遇看不懂的任務內容，就會趕緊拿出手冊照表翻譯，成了台鐵獨有的趣味畫面。

綜合調度所長黃士弦指出，國音碼也被應用在編組變化多的貨車上。
第一個符號是車種
第二個符號表示裝載噸重
不一定會有的第三、四個符號則指細項類別
譬如「ㄩㄏㄠ」的ㄩ代表油罐車，ㄏ代表廿噸，ㄠ是指較小貨車，所以指的就是廿噸小油罐車，「ㄍㄍㄚ」則指卅五噸的大蓬車。-

有趣的是，在這反注音文年代，不僅台鐵至今沿用這套國音電碼系統，還有國小引用編製為本位課程「終極密碼戰」，用趣味考驗孩子的國語文能力。

火車車廂上的注音文代表的意義@-泥泥:新鮮日記,隨意窩..
blog.xuite.net/jalinyeh/flashdaily/21733187
2009年1月7日---台鐵的每一種車型、貨車，都會用注音來表示，但只有在貨車上寫上注音加以註明、區別，因為貨車常常要重新加以編組，為方便調度，才在上頭寫上..

台鐵貨車上的國音電碼@-Wayne's-Blog-::-痞客邦PIXNET-::
mstar.pixnet.net/blog/post/1553127-台鐵貨車上的國音電碼
台鐵的貨車車身上常有類似這種奇怪的注音符號：-30C-ㄍㄞ20012-ㄍㄞ30C20012-知道他們代表的意義嗎？-第一行符號表示貨車的.

中山美麗之島/-精華區/-railway-/-台鐵注音文：國音電碼--貨車
bbs.nsysu.edu.tw/txtVersion/treasure/railway/.../M.1111311853.B.
發信人:-mstar.bbs@EMU486.twbbs.org-(Wayne-Su)-日期:-16-Nov-2004-03:45:48-GMT-標題:-台鐵注音文：國音電碼--貨車信群:-tw.bbs.rec.rail-看板:-RAIL-來源:-

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