1958年美軍緊急進駐桃園基地-陳述誠│愛情公寓交友網站與聊天室

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篇名: 1958年美軍緊急進駐桃園基地
作者: 陳述誠	日期: 2020.10.08　　天氣: 　心情:

1958年台海危機期間，緊急進駐桃園基地的美軍F-104A星式戰鬥機。圖／美國空軍檔案照緊急進駐桃園基地
F-104是美國與韓國的MiG-15作戰的直接結果。正如在本遊戲中駕駛F-86與MiG的人會告訴你的那樣，“佩刀”在垂直方向上的表現……並不令人驚訝。考慮到這種缺陷，洛克希德公司的工程師生產了一種輕型，簡單的戰鬥機，該戰鬥機是專為在垂直方向上占主導地位而設計的。星際戰鬥機的機身講述了這個故事，它是圍繞一個巨大的發動機建造的，只有很少的小機翼設計用於超音速，以提高效率，而其他方面則很少。所有F-104變體在轉彎戰鬥中都非常糟糕-巴基斯坦F-104飛行員允許印度獵人飛行員誘使他們進入低速轉彎戰鬥，通常會打敗那些纏鬥，但它們，尤其是較早的變體，像電梯一樣爬升。

台灣後期使用F104機型與這些有關
F-104G（德國空軍，海軍陸戰隊員）

https://i.redd.it/cgvjx99h8a521.jpg

在50年代末和60年代初，德意志聯邦共和國一直在尋找一種新型的超音速戰鬥轟炸機，主要用於低空使用。出人意料的是，德國人選擇的是F-104輕型戰機的改良版。洛克希德被指控通過向聯邦國防軍國防部長弗朗茲-約瑟夫·施特勞斯支付1000萬美元來做出這一選擇。德國採用F-104非常重要，因為它迅速成為北約的默認小國戰鬥機。

最終的飛機被稱為F-104G，其中的1122飛機是由洛克希德，菲亞特，SABCA，加拿大航空公司，多尼爾，梅塞施米特和福克公司製造的。機身大大增強，燃油容量更大，航空電子設備更複雜，機身重量增加了約一噸，這種改變只能通過以15600磅推力切換到J79-GE-11A發動機得到部分補償。該航空電子套件包括地形測繪雷達系統和原始的IRST系統。除了1架M61A1內部加農炮和2架AIM-9B機翼外，F-104G還可以攜帶4000磅的火箭彈，炸彈或更多響尾蛇。Marineflieger F-104G可以攜帶2架AS-30 MCLOS或AS-34 Kormoran ARH反艦導彈-如果不是同一架飛機，則可以與德國空軍一起提供。它也是由意大利（與遊戲相關）運營的，

F-104J（日本空中自衛隊）
http://www.karo-aviation.nl/favorite/pages/f104/f104jasdf.htm

F-104G的日文純攔截器版本。由洛克希德（3）和三菱（207）建造。如上，但刪除了所有的對地軍械能力，這意味著武器是M61A1大砲和4枚響尾蛇，而TWR略高於常規飛機。

F-104S（意大利航空兵）
https://i.redd.it/p8l22q5mha521.jpg

超級星際戰鬥機，其中246架由Aeritalia製造。在洛克希德公司內部開發的基礎上，F-104S建造有兩種配置：具有新雷達，AIM-7麻雀功能和無M61A1大砲的攔截器，無麻雀功能和雷達的戰鬥轟炸機，以及大砲。新型J79-GE-19發動機在加力燃燒室中具有17900 lb的推力，使F-104S的爬升速度高達277 m / s。它可以攜帶以上裝載物（2頭麻雀，2輛坦克，4個響尾蛇）或8個響尾蛇，或7 750磅炸彈，或以上的組合，以及其他類型的炸彈。

F-104S進行了兩次進一步的修改：帶有新雷達的F-104ASA，AIM-9L和取代AIM-7的Aspide導彈，以及對F-104ASA / M的可靠性升級。它一直以這種形式使用，直到2004年被F-16取代。

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