機車台北花東行-fisher│愛情公寓交友網站與聊天室

難得遇到中秋連假，看好天氣預報花東只有短暫雷雨，和小三(註)約好了一趟台北花東機車之旅。

星期六上午還是乖乖去上班，只不過提早下班回家後於中午12點準時出門；騎經北宜公路來到宜蘭續走台9線一路車輛出奇的少，為了趕路只在南方澳觀景台小歇看風景。

南方澳觀景台在南方澳往南大約三公里處，可以從高處鳥瞰整個南方澳港和蘇澳港。除了熙來攘往的遊客和渟泊的漁船還有蘇澳港的軍艦盡收眼底，有絕佳的景觀和視野，可惜大多數到南方澳的遊客卻忽略了順到此賞景。(可惜照片檔不慎刪除了)

來到太魯閣突然一陣傾盆大雨，還好人車可以停在已打烊店門口的騎樓躲到雨小再繼續上路。

早年對花蓮的記憶鬧區多是大理石藝品店，現在則多是麻糬、花蓮糬、剝皮辣椒。。。這些食物比起玉石藝品提不起我的興趣。

南濱公園整修後旁邊的攤販沒了，搬到附近改成彩虹夜市，連續兩晚都上那打食，價錢算很公道但兩家的師傅手藝參差有異。

星期天天微亮就自然醒趕往七星潭，雖沒看到太陽從海平面竄起，但剛好趕上看到從雲層中冒出，旭日將海洋染出一片金黃，離開七星潭接下來開始第一次的花東機車之旅。

今日的目標是六十石山，其他是隨興而騎，根據經驗越是隨興往往會有意想不到的驚喜。

六十石山離花蓮市區大概105公里，騎車不到兩個小時就到了；在開始上山3K處有個很好的觀景處，富里附近的花東縱谷一覽無餘，之後繼續沿著山路蜿蜒而行大概不到20分鐘就來到了金針花海的山頭。

雖然已經是金針花海的尾季，但是相連兩座山(坡)頭仍佈滿爭豔的金針花，就似在山坡鋪上金黃色的地毯，而且在山頭上看到花海的感受絕對異於在平地上所見，六十石山金針花海獲得廣大遊客青睞果然非浪得虛名。

下得山來續往南行，在中途某個路段因為對向兩輛車要迴轉而讓他們先行，他們迴轉後緊接著左轉，好奇的回頭一看，看到的居然是往伯朗大道的指標，這下換我迴轉尾隨而行，沒多遠廣大的稻田就在眼前。

這裡的稻田大概廣達四、五平方公里，雖然已不見金黃稻穗，但二期稻作已經近2尺高；一望無際綠油油稻田配上眾所週知的伯朗大道，將油畫裡的美景呈現在現實中。來到這裡不免要瞻仰一下因金城武而出名的茄苳樹，這棵茄苳樹因為颱風摧殘移植時剃了光頭，現在呈現稀疏的枝葉讓我對自己頭上呈現的“光景”感到些許以有伴焉的安慰。(其實大陸有句話說：豐富的礦山不長草)

接下來訂定的目標是南橫公路利稻，但是不小心錯過了叉路來到關山，在關山火車站路口的便利商店添購了飲料，然後和小三在隔壁的便當店享用了古早味便當；關山便當或許不如池上便當有名，但口味和福隆便當差不多，所以比起沒吃過的池上便當應該並不遜色。

祭完五臟廟後也該餵飽機車的油箱，順便問了往南橫公路的路徑，然後回頭往海端鄉前進。

上次唯一一次全程經過南橫已經是三十幾年前了，沿途的天池、埡口、向陽、利稻等路段的景色一直讓我念念不忘；最近興起了機旅南橫的強烈念頭，無奈五年前莫拉克颱風的肆虐讓向陽附近路段至今還不能通車。今年的清明節從甲仙進去，經過寶萊本想到天池後回頭，但顧及機車輪胎壽命已近殘年，終而半路折返，這回好不容易來到南橫東端，雖然不能“貫徹始終”好歹也算有頭有尾。

從南橫東端起點算起騎了不到20公里一路沒啥特殊景色，而路況越來越差(很多路段在整修邊坡中)，為了不想折騰機車於是“回頭視岸”。

回頭到台九線往北行回到玉里走台30線玉長公路(花蓮玉里到台東長濱)，途中經過一個非常長的隧道，可能是全台灣機車可通行中最長的隧道，回來後查了資料是長2.66公里，雖然遠不及雪山隧道的12.9公里，但是騎車的感受和雪山隧道開車的感受不相上下。

出了玉長隧道不遠就能看到山腳下的太平洋，到了濱海的台11線一路往南目標是三仙台。

上次來三仙台是否有聯接的橋已不復記憶，多年後再遊並沒有特殊的感受，只是多數的遊客操的是大陸的口音(到哪個景點都是)，陸客對台灣人來說是既愛又恨，等他們公德水平大幅提升大概還要一兩個世代。炙熱太陽下不想多留，我問小三說要走南迴還是原路回去？她問哪條路比較近(每次都會這樣問)，我說走南迴經過屏東高雄比較遠。她問遠多少？我說遠大概四個小時(自己知道絕對不只)，她說那走花蓮回去。好吧，依小三的。其實如果走南迴到高雄或台南落腳大概也晚上八點了，明天還得趕路回台北也夠累人的。

沿著台11線一路有湛藍的太平洋為伴，下一個目的地是八仙洞。八仙洞可以見證曾經在海面下由海浪沖蝕而形成的海蝕洞，也是台灣最早的史前文化遺址。

在八仙洞景區舒展筋骨後續往回程，不預期的來到了北回歸線碑，以前只知道在南投有一個北回歸線碑，沒想到在東海岸也設了一個，預期外的艷遇特別令人驚喜。

回到花蓮前小三說要去鯉魚潭看紅面番鴨，反正算是順路而且天色還不算黑就去晃一會，之前的黃色小鴨都沒機會觀賞，這回算是補償之前的心願。

第三天，回程。每次從花蓮如果是走蘇花公路回程依例都先到七星潭，然後再到太魯閣慈母橋段，來回感受峽谷的磅礡之氣。然後走蘇花公路經過清水斷崖、和平的7-ELEVEn、南方澳等地方停留歇息觀賞風景，這裡就不再贅述。

假日的最後一天蘇花公路上的車輛綿延不絕，從南方澳出來走上台九線心想經過羅東宜蘭礁溪市區一定大塞車，於是回頭轉往路程較遠的濱海台2線。台2線離開市區而且紅綠燈少，一路風馳電掣不需一個小時就到頭城了，到了頭城果然見到高速公路入口附近大塞車，很多車輛都改走北宜公路，心裡不禁佩服自己聰明之舉，不過這是先前付出代價的經驗所換得。

回到家才下午不到五點，因為出門前就準備好了明天上班前的所有工作，可以好整以暇的迎接下一週的開始。

下一個目標：南迴加南橫，期待南橫公路盡快通車。