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篇名: 韓流轉載
作者: 開心	日期: 2014.03.15　　天氣: 　心情:

無論您哈韓或反韓，你都要認識這個文化已滲透全球的國家。

我是個完全不懂韓劇、韓星、韓國文化的台灣人，但當我來到韓國當地看見這個像在經歷經濟奇蹟年代的地方，「讓我真的很想知道韓國是怎麼在短短十年內從落後到超越台灣」，我真的很認真的想知道，有幸在一些華僑社群中深入華僑的文化與背景，以及參加一些幫助北韓難民的NGO組織後，慢慢的在半年的時光裡有了一些心得：

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1.首先我想先從韓國最重要的投資說起：教育

韓國的教育投資比率是世界之最，不僅是投入金額最多，也是實際運用的活錢最多。

韓國教育經費占GDP的7.6%、全球最高(這是2年前的資料) 。

在我認識中間收入左右的家庭，願意把超過30％的所得花在孩子的教育上，很多甚至是40％-50％（念美國學校SFS一學期學費100萬新台幣）。

韓國從多年前就開始投資教育，面對東邊的日本、西邊的中國、南邊的港臺新、北邊的北韓，韓國自知四面楚歌，不能鎖國，只能大大提昇自己的競爭力方能生存。

或許在很多鄉民眼裡韓國不擇手段也有些惹人厭，但我來到這裡之後越來越能理解，為了生存只能如此。

韓國並不抗拒外來人才，真的滿街都是外國人。

在教育上韓國也打爛過國、高中的明星學校，但因為投入的資源和錢夠多，所以家長們都會積極供應當地學校，努力把每個學校都提升到一定水準，所以韓國今天的強盛最根本的原因是教育。

2.我在韓國看到帶領社會前進的方法：

a.社會正義

在韓國讓我從政策上真的感覺到許多的正義

就我所知道的

停車費：

在韓國如果不是高收入的民眾，願意購買小型車，停車費是半價，有錢人願意買馬力大排氣量大的車，就多付一些錢。

地鐵價格：

在韓國地鐵與公車價格便宜的不可思議,搭地鐵從春川到仁川，大約是基隆到台中的火車距離，要搭3個小時，卻只要新台幣不到100元的車費，但就算只搭一站地鐵也是要30元台幣，想法很簡單，需要通勤上班住在市郊外環的人民，多半不是高收入，如果花了時間又花這麼多銀子，才是真正不公平。

（反觀台灣里程收費...齊頭式平等真的需要北高天天跑的根本不是高收入族群）

住宅政策：

韓國隨處可見一棟棟由大公司所蓋的社區住宅，都是十幾棟的出現，雖然利益大多的確是由大公司壟斷，但政府相對敢要求他付社會責任，不管是周邊的公共設施，或學校資源等等。

最特別的是，政府要求大公司每蓋10棟住宅，要額外蓋2棟給低收入戶居住，產權、地權屬於國家。

除了安置低收入戶外，也可以避免低收入戶群居，而形成貧民區，讓每個社區的低收入戶，都能享受社區的公設、教育、治安、等資源，而不會被邊緣化，且大公司跑不掉不像台灣建商會惡意倒閉。

起薪：

相信大家都知道韓國大學生起薪台幣7萬7... ，其實現在大多是300萬韓幣起跳（台幣85000...），最少也是200萬韓幣（57000），雖然物價的確也貴，但光是社會願意真正給年輕人生存發展的空間就差很多了。

國貨：

首先我想先談談韓國人愛用國貨的原因，很多人認為韓國民族性強又愛國所以團結，但我卻看見了另一個方面的看法。

在韓國的確相對於台灣少看到google、iphone，各式廠牌的汽車，但絕對不只是因為愛用國貨這麼簡單，如果只是一昧這麼相信這種原因，我們的眼光就有點狹隘了。

韓國人愛用國貨的另一個原因：國貨完全比外國的好用

以台灣為例：大同電鍋做的真的好，所以國人愛用也願意用，而不是只是因為我們愛國，所以只用大同電鍋...

同樣的或許一開始我曾經支持H T C，希望自己能愛用國貨，結果我的使用者經驗是個悲劇的話，只有受騙上當的感覺，並不會讓我更想愛用國貨。

在韓國,幾乎所有本國產品都極具競爭力，samsung、LG手機、現代汽車、naver搜尋引擎、圖資服務、電器、科技產品，當人們買了國貨而且真的好用,才會形成一個良好的循環，也因此才會更加愛用國貨。

在全韓國當網路服務都已經由LTE邁向LTE-A服務時，我為什麼要買htc只能用3G的手機呢？

利多政策：

提昇最底層人民的生活及科技水平。

在韓國我真的是看見連老人家都拿著智慧型手機趴趴走，韓國人知道如果全國上下多數人還拿著2g手機的話，推出4G、5G服務就沒有意義。

但是要把人民的基本科技水平提昇談何容易，尤其是年長者的科技接受度普遍較差，

但韓國人真的很聰明。

在我看來是用了「現代化」的方式，好比 ∼ 一旦用了手機就回不去BBcall類似的意思，

在韓國的國產手機都多了一隻天線，能隨時收看高畫質電視，服務非常順暢流暢，這樣的利多，就能成功吸引年長族群更換手機。舉凡老房都更或許多提昇科技水平的汰換，韓國政府總是想盡辦法釋出極具吸引力的方式，在台灣拆一個大埔就鬧了不知道多久....

PS:這段引發爭議在此說生抱歉

我原本的意思是政府根本沒有溝通好與安排好所有配套就想亂拆，還有官商勾結才導致後續一連串的風波，或許相同的狀況若是事先有完善的配套和措施與利多，就不會造成今天這樣的局面了。

在韓國真的很難在首爾，看見住宅老平房除非是規劃過的。

大公司蓋的最基本住宅全部都是科技住宅，我認識的韓國家庭門鎖「全部」都是指紋或是密碼鎖... 。

屋內的科技更是多的一塌糊塗，許多便利的系統與服務，還有保安都是新住宅本身提供的。

台灣現在的新房子跟20年前的新房子完全沒變，只是建商賺得更飽了。

價格政策：

在韓國如果一個99分的基本服務要1000元，那麼一個90分的服務可能卻只要100元。

以網路為例，一個綁約每月5G流量的LTE-A上網，可能月租要7-8萬韓圜，但如果是買Egg(隨身4g信號轉Wi-Fi基地台)流量10G，卻只要1萬韓圜，也就是說，韓國政府基本上不希望市場上有3線4線產品。

1線產品價格正常甚至很貴，但二線產品通常會出奇的便宜，讓中下層民眾也負擔得起，卻仍然能享受到僅次於一線的產品，雖然這樣的作法壓低了商品利潤，但卻大大的增加了市場。

一旦三星、LG這些公司有了首爾這麼大的市場，首爾儼然就成為了這些公司的實驗室，有夠多的樣本、數據，進行規劃與建設，也能擴大產品生產規模，維持領先各國一到兩個世代的科技水平。

從前生產4G那些廠房，現在剛好可以準備迎接台灣4G時代.... 。

我在一些首爾以外的偏僻小鎮，都還看得到LG液晶螢幕的展售店，韓國政府知道，不提昇基本科技水平，就不能增加高科技市場需求，如果沒有高科技產品的市場，就不能研發改進技術以維持領先地位，所以在韓國人民、政府、大企業、是相輔相存的。

科技化：

在韓國所有的大眾交通運輸工具都系統化科技化了。

隨時都可以用app上網查詢任何公車地鐵的時刻，公車全部都是準到「秒」而且真的很準，連換乘路線都會幫你規劃最佳路線或替代方案，這一切要歸功於絕佳的無線網路服務環境。

在韓國只要我進地鐵站連Wi-Fi從來不曾斷線或LAG，韓國地鐵每一節車廂都有Wi-Fi AP，就好比在一個時常缺電的國家想賣電器產品，只會讓使用者經驗很差，而更不想用而已，所以韓國將無線網路真的打造的非常完善，才造就了科技王國實至名歸的封號。

汽車出廠的基本配備就是衛星導航，隨時可以找到目的地，避開塞車，替代道路等等。

最後：

朋友跟我說在韓國地痞流氓，絕對當不上國會議員。

不會有什麼王八蛋立委或黑道立委之類的，更不用說他們一個會期通過1000多條法案而台灣只有大約10分之1了。

這些是我短短半年來的一點點看見，我真的不得不說，韓國人真的會強不是沒有原因的！

補個掛：

韓國人其實蠻尊重也喜歡台灣人的，前提是他要知道你是台灣人，而不是把你認成中國人，似乎是因為很多韓國人對台灣的印象是可敬的競爭對手，10年前台灣是超越韓國的國家，所以現在輸大概也只差一點點的心態。(我都心虛了)

台灣人真的不能再抓著那一點點的小，卻幸自己自我感覺良好了，畢竟我們看見的，多半是他們政府或企業的所作所為，而不是人民。

台灣都是媒體在操控的.....

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