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篇名: 10X.03.22
作者: 雪兔 日期: 2012.03.22  天氣:  心情:
今天,很榮興可以參與「國道橋梁頂升換底工法研析及現地觀摩(國道4號神岡高架橋)」,會議一開始,說明換底工法的設計與施工的歷史演進,為提升安全及不影響現有交通而發展的工法。雖然,造價成本比封橋後直接新建橋墩柱的工法費用高,但就社會成本及民眾利益,應該是換底工法會比較好。另外一方面,這是高風險作業在安全部份,需要特別注意施工的勞工安全(人命是無價的)。
整個會議討論了各方面的問題:針對各種車流量影響、施工介面、載重應力的分析,水流分析,防護作業…...等等,有這各層面的技術交流及討論,對我們參與者真受益良多。
而整個頂升換底工法要注意有下面幾點:
1.頂升轉移後,橋梁內力分配:
a. 各構件差異情況。
b. 邊界條件改變之影響。

2.頂升作業荷載情況:
a. 鏡載重部份。
b. 活載重部份。
c. 地震力之影響。

3.日間或夜間施工的優缺點。

4.縱坡及超高的影響:
a. 各支撐墊的整高差異。
b. 同一平面受力情況。

5.總頂升力要如何計算。

6.如何安全分階頂升。

7.如何確保施工安全。

8.如何界定頂升作業完成:
a. 總力要多大才算完成頂升。
b. 變位量多大才算完成頂升。

9.如何確定力量已完成轉移。

10.安裝完成後的高程確認。

到下午到現場參觀,真的大開眼界,雖然,施工機械聲音過於吵雜,要討論變的非常困難,但所得經驗非筆墨能形容。晚上有是我獨自一人,真不知小琳在忙什麼 [:o?] [:o?] [:o?]
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