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篇名: YKK
作者: SURGE	日期: 2011.09.27　　天氣: 　心情:

今天一整天參觀位於中壢的YKK廠, 共分兩大廠

一條看似簡單的拉鏈準備材料如下:
聚酯粒- 台灣YKK拉鏈廠由"遠東"提供, 固聚酯粒為紡織及製造寶特瓶的原料
鋅合金- 由比利時和台灣鋅合金提供, 壓鑄拉鏈頭的原料
尼龍絲- 由數十根極細的尼龍絲熱捻成比較粗2MM寬的繩子
染料
工業用漆
電鍍液
拉鏈頭...
一顆顆的聚酯粒經過高壓高溫融化壓製成細條狀再過水冷卻成為做拉鏈齒的原型
由數十根極細的尼龍絲經自動化機械熱捻成比較粗2MM寬不等的繩子(依拉齒大小配合不同寬的繩子)
兩根細繩由機械包覆在條狀聚酯裡再塑型成一長條有環型互勾的拉齒
數百條尼龍絲經過自動化機器製成的拉鏈布完成後
再由另外一台機器以4針6線超極快速自動車縫和拉齒條結合
拉齒內之所以包覆細繩主要是有軟材質可以讓縫針穿過而完整的把拉齒和拉鏈布密實結合
以上最主要都是做白色為主才能做之後的整體染色, 烘乾後染料密度才會平均
再來就是染色. 上漆. 電鍍防鏽. 拉齒拋光處理...
之後換到另一廠去做拉鏈裁切且同時裝上拉鏈頭
台灣做不到的染色或特殊電鍍色就從日本買整桶的條狀拉鏈齒進口到台灣做後加工處理

至於開發拉鏈頭
從開發設計由PRO-E & Free Form軟體設計圖型後
再丟給CAM工程師做開發模具的加工程式設計
作成模具之前會先做個型體在塑料材質上
給客人核可修改後再開發模具做樣版修正後再生產大量拉鏈頭
從打樣到模具開發完成只需要4個工作天
還有控管上千種拉鏈頭色差品質管理
一切都是機械自動化生產
部分下單量比較少的拉鏈頭就是半自動化機械+人工組裝極複雜的拉鏈頭
看了一大堆機器
光拉鏈裁切和裝個拉鏈頭的流程在機器裡就很複雜. 一堆線路
還有機械手臂輔助
問了幾個人機器一台大概多少錢
搞神秘都說不太清楚...是不想透露吧
只有一個人說一台機器可以買中壢一間房子
從上游到下游到拉鍊完成品的兩間廠房的機器至少千台

之後就是品質和測試管理
拉頭拉力扭轉測試. 拉鏈溫度濕度測試. 鏈條彎度測試(一般用在行李箱居多). 防拉鏈爆開測試...
八大重金屬用X光機做測試...一次15分鐘做數據檢測, 特別針對含鉛量測試要在國際標準90PPM內才合格
其實製作拉鏈的基本原料都是要求無鉛或含鉛量要在國際標準規定內及不含塑化劑才能進料之後進行生產

因為行業別的不同
沒有看過半導體產品的工廠
但是YKK工廠以有效的機器管理作業系統
一個人最多可以看護高達270台機器
真的很不容易
難怪全球有70個國家都有YKK工廠
日本研發機器都是給全世界的YKK廠房購買使用
只賣產品
不賣機器給別的拉鏈工廠
是為了保護研發專利

參觀完後大家和台灣的日本主管會後討論
當然他是說中文
因公司是接全球NIKE衣服單為主
討論到希望YKK能做好網路平台讓我們直接丟採購單到YKK網路系統內
系統馬上回報確認交期還有錯誤辨識
不然每次都要等YKK業務以人工回報訂單作業真的會很慢
因為香港和上海的YKK廠已經做到了建製網路平台下單自動回報系統
之前搭高鐵看到YKK鋁門窗一堆廣告
也是YKK集團做的
總之...
這公司很賺錢
一條普通的尼龍拉鏈就要10幾塊台幣
一年用自動化生產個10億條
那是多少產值
很嚇人...

參觀完了一天
大伙搭遊覽車回公司開電腦收發mail
加班...[I-)]

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